Sammenlign Peugeot e-3008 Dual motor vs Dacia Spring Electric 45
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Dacia Spring Electric 45
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-3008 Dual motor og dens direkte rival, Dacia Spring Electric 45. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2199 kg unladen, 2640 kg gross, mens den fra Dacia lander på 976 kg unladen, 1315 kg gross. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-3008 Dual motor 470 l, 1480 l max i bagasjerommet, mens Dacia Spring Electric 45 tilbyr 308 l, 1004 l max.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-3008 Dual motor er utstyrt med et batteri på 71 kWh usable, 73 kWh total, mot 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total for Dacia Spring Electric 45.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-3008 Dual motor en effekt på firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mot forhjulsdrift 33 kW (45 hp) for Dacia Spring Electric 45. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h av den første, og på 19 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 180 km/h (112 mph) og 125 km/h (78 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 10" touchscreen hos Dacia.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Dacia Spring Electric 45 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | April 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Forhjulsdrift 33 kW (45 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 26.8 kWh brukbar, 27.4 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| Rekkevidde | 524 km | 225 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 7 kW, 20-100% i 4 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 30 kW, 20-80% i 45 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | Kjøretøy til belastning (V2L) - max output 220V/16A |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør crossover, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 976 kg uten last, 1315 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R14, R15 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 308 l, 1004 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 35 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Nei heated seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Advanced emergency braking system (med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection), Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 187 000 kr | |