Sammenlign Peugeot e-3008 Dual motor vs Dacia Spring 2026
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Dacia Spring 2026
Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Dacia Spring 2026, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2199 kg unladen, 2640 kg gross mot 1212 kg unladen for den andre. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 470 l, 1480 l max for den første, mot 337 l, 1283 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 71 kWh usable, 73 kWh total hos Peugeot, mot 27.5 kWh usable hos Dacia.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mens Dacia Spring 2026 tilbyr forhjulsdrift 60 kW (80 hp). Under akselerasjon klarer Peugeot e-3008 Dual motor 0-100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h, en øvelse som Dacia Spring 2026 utfører på 12.1 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 180 km/h (112 mph) og 130 km/h (81 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-3008 Dual motor, mot et digitalt panel på 10.1 inches touchscreen i Dacia Spring 2026.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Dacia Spring 2026 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | 2026 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Forhjulsdrift 60 kW (80 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 130 km/h (81 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 27.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Rekkevidde | 524 km | 250 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | 3.3 kW, 15-80% i 9 h - 6.6 kW, 15-80% i 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% i 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% i 1 h 55 min |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 50 kW, 20-80% i 28 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | V2L (Kjøretøy til belastning) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør Hatchback, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 1212 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R15, R16 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 337 l, 1283 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 18 L |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10.1 inches Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7 inches |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Nei heated seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Advanced emergency braking system med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection, Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 220 000 kr | |