Sammenlign Peugeot e-3008 Dual motor vs BMW iX2 xDrive30
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-3008 Dual motor og BMW iX2 xDrive30
Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og BMW iX2 xDrive30, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2199 kg unladen, 2640 kg gross mot 2095 kg unladen for den andre. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 470 l, 1480 l max for den første, mot 525 l, 1400 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-3008 Dual motor er utstyrt med et batteri på 71 kWh usable, 73 kWh total, mot 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total for BMW iX2 xDrive30.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-3008 Dual motor en effekt på firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mot firehjulsdrift 230 kW (313 hp) for BMW iX2 xDrive30. Under akselerasjon klarer Peugeot e-3008 Dual motor 0-100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h, en øvelse som BMW iX2 xDrive30 utfører på 5.6 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 180 km/h (112 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 10.3" touchscreen hos BMW.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | BMW iX2 xDrive30 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | Oktober 2023 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Q4, 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Firehjulsdrift 230 kW (313 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 494 Nm (364 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 5.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 64.8 kWh brukbar, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| Rekkevidde | 524 km | 449 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 16.3 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 30 min Type 2 22 kW, 0-100% i 3 timer 45 min |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 130 kW max, 10-80% i 29 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 2095 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R17, R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 525 l, 1400 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.7" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | 12 Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 12 sensorer, 4 kameraer. Styrings- og kjørefeltkontrollassistent, Automatisk hastighetsbegrensningsassistent, Aktiv kjørefeltveiledning, Parkeringavstandskontroll, Parkeringsassistent, Bakoverkjøringsassistent, Sidemontert parkeringshjelp, Frontal kollisjonsvarsling, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 605 000 kr | |