Sammenlign Opel Grandland 82kWh vs Volvo EX40 Single Motor
Sammenligning og forskjeller mellom Opel Grandland 82kWh og Volvo EX40 Single Motor
I dag setter vi Opel Grandland 82kWh og Volvo EX40 Single Motor opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder størrelse, viser Opel Grandland 82kWh en vekt på 2220 kg unladen, 2700 kg gross på vekten, mot 2040 kg unladen, 2470 kg gross for Volvo EX40 Single Motor. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 550 l, 1641 l max for Opel Grandland 82kWh og 410 l, 1295 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 82.2 kWh usable, 86 kWh total hos Opel, mot 67 kWh usable, 70 kWh total hos Volvo.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Opel Grandland 82kWh, mot bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) for modellen fra Volvo. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 7.3 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 170 km/h (106 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 16" touchscreen i den første, mens den andre velger 9" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 572 000 kr for Opel Grandland 82kWh, mot en basispris på 550 000 kr for Volvo EX40 Single Motor.
| Opel Grandland 82kWh Fjerne | Volvo EX40 Single Motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | April 2024 | 2024 |
| Utgivelsesdato | Oktober 2024 | 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) |
| Dreiemoment | 260 Nm (192 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 82.2 kWh brukbar, 86 kWh total | 67 kWh brukbar, 70 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 564 km | 479 km |
| Forbruk | 18.5 kWh/100 km | 17.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% i 7 h |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 29 min | CCS 175 kW max, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4650 x 1905 x 1660 mm (183.1 x 75.0 x 65.4 i) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 i) |
| Vekt | 2220 kg uten last, 2700 kg brutto | 2040 kg uten last, 2470 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 550 l, 1641 l max | 410 l, 1295 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 31 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 16" Berøringsskjerm | 9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Run off road mitigation, front cross traffic alert med automatic brake, Accident avoidance og collision mitigation, bak impact mitigation - preventive protection i the event of imminent bak collisions, Advarsel ved kjørefeltutgang, Bak krysstrafikkvarsel med automatic brake, Mitigating collisions med oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians og cyclists |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 572 000 kr | 550 000 kr |