Sammenlign Nio ET5 Touring Long Range vs Volkswagen ID3 GTX
Sammenligning og forskjeller mellom Nio ET5 Touring Long Range og Volkswagen ID3 GTX
Denne duellen står mellom Nio ET5 Touring Long Range og Volkswagen ID3 GTX, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Nio 2285 kg unladen, 2730 kg gross, mens den fra Volkswagen lander på 1985 kg unladen, 2430 kg gross. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 450 l, 1300 l max for Nio ET5 Touring Long Range og 385 l, 1267 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Nio ET5 Touring Long Range er utstyrt med et batteri på 90 kWh usable, 100 kWh total, mot 79 kWh usable for Volkswagen ID3 GTX.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Nio firehjulsdrift 360 kW (489 hp), mens Volkswagen ID3 GTX tilbyr bakhjulsdrift 210 kW (286 hp). Under akselerasjon klarer Nio ET5 Touring Long Range 0-100 km/t på 4 sec 0-100 km/h, en øvelse som Volkswagen ID3 GTX utfører på 5.9 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 200 km/h (124 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 12.8" AMOLED touchscreen i Nio ET5 Touring Long Range, mot et digitalt panel på 10.0" or 12" touchscreen i Volkswagen ID3 GTX.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 737 000 kr for Nio ET5 Touring Long Range, mot en basispris på 550 000 kr for Volkswagen ID3 GTX.
| Nio ET5 Touring Long Range Fjerne | Volkswagen ID3 GTX Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Juni 2023 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | Oktober 2023 | Juli 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 360 kW (489 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) |
| Dreiemoment | 700 Nm (516 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 90 kWh brukbar, 100 kWh total | 79 kWh brukbar |
| Batteritype | Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 353V (400V type) |
| Rekkevidde | 560 km | 604 km |
| Forbruk | 16.2 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 100% i 8 timer 30 min |
| Ladestasjon | CCS 180 kW | CCS 185 kW, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør touring, 5 seter | 5 dør Hatchback, 4/5 seter |
| Dimensjoner | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 i) | 4264 x 1809 x 1564 mm (167.9 x 71.2 x 61.6 i) |
| Vekt | 2285 kg uten last, 2730 kg brutto | 1985 kg uten last, 2430 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 450 l, 1300 l max | 385 l, 1267 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" AMOLED Berøringsskjerm | 10.0" eller 12" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.2" | 5.3" |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Fast | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistent | 8 Foran og bak sensorer, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 7 airbags: front, senter, side, bak, Hode-airbagsystem | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 33 sensor units: 500m long range front LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP kameraer, 12 sensorer, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Varsel om kollisjon fremover, Automatisk nødbremsing, Trafikkskiltgjenkjenning, Lane Change Warning, Advarsel ved kjørefeltutgang, Advarsel om blindsonen, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Varsel om kollisjon fremover og extended og proactive pedestrian protection, Nødbremsesystem for byen, Føreradvarsel system, Fatigue deteksjon, Reiseassistent, Sideassistent, Lysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 737 000 kr | 550 000 kr |