Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Nio ET5 Touring Long Range og dens direkte rival, Polestar 3 Performance. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 450 l, 1300 l max for den første, mot Yes for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 90 kWh usable, 100 kWh total hos Nio, mot 106 kWh total hos Polestar.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Nio ET5 Touring Long Range en effekt på firehjulsdrift 360 kW (489 hp), mot firehjulsdrift 500 kW (680 hp) for Polestar 3 Performance. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 4 sec 0-100 km/h av den første, og på 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) av den andre. Deres respektive toppfart når 200 km/h (124 mph) og 230 km/h (143 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 12.8" AMOLED touchscreen i Nio ET5 Touring Long Range, mot et digitalt panel på 14.5" touchscreen i Polestar 3 Performance.
| Nio ET5 Touring Long Range Fjerne | Polestar 3 Performance Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Juni 2023 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Oktober 2023 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 360 kW (489 hp) | Firehjulsdrift 500 kW (680 hp) |
| Dreiemoment | 700 Nm (516 lb-ft) | 870 Nm (642 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 230 km/h (143 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 90 kWh brukbar, 100 kWh total | 106 kWh total |
| Batteritype | Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Rekkevidde | 560 km | 593 km |
| Forbruk | 16.2 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 180 kW | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min |
| Ekstra | Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør touring, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 i) | |
| Vekt | 2285 kg uten last, 2730 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 450 l, 1300 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" AMOLED Berøringsskjerm | 14.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.2" | 9" |
| Head-up display | Nei | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Fast | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 7 airbags: front, senter, side, bak, Hode-airbagsystem | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 33 sensor units: 500m long range front LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP kameraer, 12 sensorer, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Varsel om kollisjon fremover, Automatisk nødbremsing, Trafikkskiltgjenkjenning, Lane Change Warning, Advarsel ved kjørefeltutgang, Advarsel om blindsonen, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 737 000 kr | |