Sammenlign Nio EL8 Long Range vs Mazda 6e Long Range RWD
Sammenligning og forskjeller mellom Nio EL8 Long Range og Mazda 6e Long Range RWD
I dag setter vi Nio EL8 Long Range og Mazda 6e Long Range RWD opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 552 l for den første, mot 330 l, 1074 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 100 kWh total for modellen fra Nio, og 80 kWh total for modellen fra Mazda.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 480 kW (653 hp) for Nio EL8 Long Range, mot bakhjulsdrift 180 kW (245 hp) for modellen fra Mazda. Under akselerasjon klarer Nio EL8 Long Range 0-100 km/t på 4.1 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mazda 6e Long Range RWD utfører på 7.8 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 200 km/h (124 mph) og 175 km/h (109 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 12.8" touchscreen i den første, mens den andre velger 14.6" touchscreen.
| Nio EL8 Long Range Fjerne | Mazda 6e Long Range RWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Juni 2024 | September 2024 |
| Utgivelsesdato | September 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 480 kW (653 hp) | Bakhjulsdrift 180 kW (245 hp) |
| Dreiemoment | 850 Nm (627 lb-ft) | 320 Nm (236 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.1 sec 0-100 km/h | 7.8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 175 km/h (109 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 100 kWh total | 80 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion | Li-Ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 510 km | 552 km |
| Forbruk | 21.2 kWh/100 km | 16.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 200 kW | CCS, 10-80% i 22 min |
| Ekstra | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 6 seter | 5 dør Liftback, 5 seter |
| Dimensjoner | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 i) | 4921 x 1890 x 1491 mm (193.7 x 74.4 x 58.7 i) |
| Vekt | 2560 kg uten last | |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R19 |
| Bagasjeromsvolum | 552 l | 330 l, 1074 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 70 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" Berøringsskjerm | 14.6" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.2" | 7" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | bak 6.6" Berøringsskjerm med multi-function control | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Adjustable, heated/ventilated med massage front og bak seter; third row heated seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak, Fast | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | 5-zone climatronic | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 7 airbags: front, side, bak, front senter, Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag |
| Kjøreassistanse | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP surround view kameraer, 12 sensorer. High Beam Control, Varsel om kollisjon fremover, Automatisk nødbremsing, Trafikkskiltgjenkjenning, Lane Change Warning, Advarsel ved kjørefeltutgang, Advarsel om blindsonen, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning | Radar, several kameraer. Varsel om føreroppmerksomhet, Blind Spot Monitoring, front/Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian/bicycle detection, Advarsel ved kjørefeltutgang, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping med Blindsonesassistent, Fjernlysassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, High-beam assist |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | Fremover recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 990 000 kr | |