Denne duellen står mellom Mini Cooper SE Convertible og Dacia Spring Electric 45, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Mini 1470 kg unladen, mens den fra Dacia lander på 976 kg unladen, 1315 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 160 l for den første, mot 308 l, 1004 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Mini Cooper SE Convertible er utstyrt med et batteri på 28.9 kWh usable, 32.6 kWh total, mot 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total for Dacia Spring Electric 45.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Mini Cooper SE Convertible en effekt på forhjulsdrift 135 kW (184 hp), mot forhjulsdrift 33 kW (45 hp) for Dacia Spring Electric 45. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 8.2 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 19 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 150 km/h (93 mph) og 125 km/h (78 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 8.8" touchscreen i den første, mens den andre velger 10" touchscreen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Mini Cooper SE Convertible rundt 616 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Dacia Spring Electric 45 på 187 000 kr.
| Mini Cooper SE Convertible Fjerne | Dacia Spring Electric 45 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Februar 2023 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | April 2023 | April 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 135 kW (184 hp) | Forhjulsdrift 33 kW (45 hp) |
| Dreiemoment | 270 Nm (199 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8.2 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 150 km/h (93 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 28.9 kWh brukbar, 32.6 kWh total | 26.8 kWh brukbar, 27.4 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 350V | Air-cooled Li-ion 240V |
| Rekkevidde | 201 km | 225 km |
| Forbruk | 17.2 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-80% i 2.5 timer | Type 2 7 kW, 20-100% i 4 timer |
| Ladestasjon | CCS 50 kW max, 0-80% i 35 min | CCS 30 kW, 20-80% i 45 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L) - max output 220V/16A | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 2 dør convertible, 4 seter | 5 dør crossover, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 3850 x 1727 x 1427 mm (151.6 x 68.0 x 56.2 i) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 i) |
| Vekt | 1470 kg uten last | 976 kg uten last, 1315 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R17 | R14, R15 |
| Bagasjeromsvolum | 160 l | 308 l, 1004 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 35 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 8.8" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5" | 7" |
| Head-up display | Ja, retractable | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Nei heated seter |
| Tak | Retractable textile soft top | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parking Assist | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Wireless Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Amazon Alexa car integration | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | Frontkamera, collision detection og braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant | Advanced emergency braking system (med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection), Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 616 000 kr | 187 000 kr |