Denne duellen står mellom Mercedes GLA 200 2026 og Kia EV6 GT, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Mercedes GLA 200 2026 410 l i bagasjerommet, mens Kia EV6 GT tilbyr 490 l, 1290 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 58 kWh usable for modellen fra Mercedes, og 84 kWh total for modellen fra Kia.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Mercedes GLA 200 2026 en effekt på bakhjulsdrift 165 kW (224 hp), mot firehjulsdrift 471 kW (641 hp) for Kia EV6 GT.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Mercedes valgt en skjerm på 14" touchscreen, mot en skjerm på 12.3" touchscreen hos Kia.
| Mercedes GLA 200 2026 Fjerne | Kia EV6 GT Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2026 | November 2024 |
| Utgivelsesdato | Juli 2026 | Q1, 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 165 kW (224 hp) | Firehjulsdrift 471 kW (641 hp) |
| Dreiemoment | 335 Nm (247 lb-ft) | 770 Nm (568 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8.1 sec 0-100 km/h | |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 58 kWh brukbar | 84 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 697V (800V type) |
| Rekkevidde | 447 km | |
| Forbruk | 14.8 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 30 min | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 200 kW max, 10-80% i 20 min | CCS 258 kW max, 10-80% i 18 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | Kjøretøy til belastning (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 i) | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 i) |
| Vekt | 2145 kg uten last, 2625 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R18 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 410 l | 490 l, 1290 l max |
| Foran bagasjerom | 107 l | 20 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14" Berøringsskjerm | 12.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.3" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | 14" passenger display | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Wired Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem | 10 airbags: front, senter, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 radars, 8 kameraer, 12 sensorer. Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Active distance assistant, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist | front Radar, several kameraer. Fremover/bak Kollisjonsforebyggende assistanse, Autonomous emergency braking med pedestrian recognition, Blindsonedeteksjon, Bak krysstrafikkvarsel, Safe exit assist, front/side/bak parking Kollisjonsforebyggende assistanse, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 528 000 kr | |