Denne duellen står mellom Mercedes EQS SUV 500 4MATIC og Polestar 3 Long range Dual motor, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser Mercedes EQS SUV 500 4MATIC en vekt på 2840 kg unladen, 3410 kg gross på vekten, mot 2584 kg unladen for Polestar 3 Long range Dual motor. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Mercedes EQS SUV 500 4MATIC 645 l, 2100 l max i bagasjerommet, mens Polestar 3 Long range Dual motor tilbyr 484 l, 1411 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 118 kWh usable for modellen fra Mercedes, og 107 kWh usable, 111 kWh total for modellen fra Polestar.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Mercedes firehjulsdrift 330 kW (449 hp), mens Polestar 3 Long range Dual motor tilbyr firehjulsdrift 360 kW (489 hp). Under akselerasjon klarer Mercedes EQS SUV 500 4MATIC 0-100 km/t på 5.3 sec 0-100 km/h, en øvelse som Polestar 3 Long range Dual motor utfører på 5 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph). Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 210 km/h (130 mph) og 210 km/h (130 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 12.8" or 17.7" touchscreen i Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, mot et digitalt panel på 14.5" touchscreen i Polestar 3 Long range Dual motor.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Mercedes EQS SUV 500 4MATIC rundt 1 320 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Polestar 3 Long range Dual motor på 880 000 kr.
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Fjerne | Polestar 3 Long range Dual motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | Oktober 2022 |
| Utgivelsesdato | Januar 2024 | Februar 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 330 kW (449 hp) | Firehjulsdrift 360 kW (489 hp) |
| Dreiemoment | 828 Nm (611 lb-ft) | 840 Nm (620 lb-ft) |
| Akselerasjon | 5.3 sec 0-100 km/h | 5 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 118 kWh brukbar | 107 kWh brukbar, 111 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-NMC 400V |
| Rekkevidde | 658 km | 610 km |
| Forbruk | 20.6 kWh/100 km | 21.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 12.25 timer, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 11 hrs |
| Ladestasjon | CCS 200 kW max, 10-80% i 31 min | CCS 250 kW max, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | V2G, Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 i) | 4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 i) |
| Vekt | 2840 kg uten last, 3410 kg brutto | 2584 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 645 l, 2100 l max | 484 l, 1411 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 32 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 17.7" Berøringsskjerm | 14.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 9" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | 12.3" passenger display, 11.6" bak passenger display, bak comfort armrest med detachable tablet | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter, hot-stone massaging seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, belt airbags for bak seter, third row side head aibags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | LIDAR, Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 1 320 000 kr | 880 000 kr |