Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Mercedes EQS SUV 500 4MATIC og dens direkte rival, Mini Aceman E. Når det gjelder størrelse, viser Mercedes EQS SUV 500 4MATIC en vekt på 2840 kg unladen, 3410 kg gross på vekten, mot 1720 kg unladen, 2170 kg gross for Mini Aceman E. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 645 l, 2100 l max for den første, mot 300 l, 1005 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 118 kWh usable hos Mercedes, mot 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total hos Mini.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 330 kW (449 hp) for Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, mot forhjulsdrift 135 kW (184 hp) for modellen fra Mini. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 5.3 sec 0-100 km/h av den første, og på 7.9 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 210 km/h (130 mph) for den første og ved 160 km/h (99 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Mercedes valgt en skjerm på 12.8" or 17.7" touchscreen, mot en skjerm på 9.5" touchscreen hos Mini.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 1 320 000 kr for Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, mot en basispris på 352 000 kr for Mini Aceman E.
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Fjerne | Mini Aceman E Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | April 2024 |
| Utgivelsesdato | Januar 2024 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 330 kW (449 hp) | Forhjulsdrift 135 kW (184 hp) |
| Dreiemoment | 828 Nm (611 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 5.3 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 118 kWh brukbar | 38.5 kWh brukbar, 42.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 658 km | 310 km |
| Forbruk | 20.6 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 12.25 timer, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% i 4.25 h |
| Ladestasjon | CCS 200 kW max, 10-80% i 31 min | CCS 75 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 i) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 i) |
| Vekt | 2840 kg uten last, 3410 kg brutto | 1720 kg uten last, 2170 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R17, R18, R19 |
| Bagasjeromsvolum | 645 l, 2100 l max | 300 l, 1005 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 17.7" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | Nei |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja |
| Diverse | 12.3" passenger display, 11.6" bak passenger display, bak comfort armrest med detachable tablet | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter, hot-stone massaging seter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv | Glass sunroof, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, belt airbags for bak seter, third row side head aibags | front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | LIDAR, Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function | front Radar, 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 1 320 000 kr | 352 000 kr |