I dag setter vi Mercedes EQS SUV 500 4MATIC og Mercedes EQS SUV 580 4MATIC opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder størrelse, viser Mercedes EQS SUV 500 4MATIC en vekt på 2840 kg unladen, 3410 kg gross på vekten, mot 2845 kg unladen, 3410 kg gross for Mercedes EQS SUV 580 4MATIC. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Mercedes EQS SUV 500 4MATIC 645 l, 2100 l max i bagasjerommet, mens Mercedes EQS SUV 580 4MATIC tilbyr 645 l, 2100 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 118 kWh usable for modellen fra Mercedes, og 118 kWh usable for modellen fra Mercedes.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Mercedes EQS SUV 500 4MATIC en effekt på firehjulsdrift 330 kW (449 hp), mot firehjulsdrift 400 kW (536 hp) for Mercedes EQS SUV 580 4MATIC. Under akselerasjon klarer Mercedes EQS SUV 500 4MATIC 0-100 km/t på 5.3 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mercedes EQS SUV 580 4MATIC utfører på 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph). Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 210 km/h (130 mph) og 210 km/h (130 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 12.8" or 17.7" touchscreen i den første, mens den andre velger 12.8" or 17.7" touchscreen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Mercedes EQS SUV 500 4MATIC rundt 1 320 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Mercedes EQS SUV 580 4MATIC på 1 540 000 kr.
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Fjerne | Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | Januar 2024 |
| Utgivelsesdato | Januar 2024 | Januar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 330 kW (449 hp) | Firehjulsdrift 400 kW (536 hp) |
| Dreiemoment | 828 Nm (611 lb-ft) | 858 Nm (633 lb-ft) |
| Akselerasjon | 5.3 sec 0-100 km/h | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 118 kWh brukbar | 118 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 658 km | 656 km |
| Forbruk | 20.6 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | ||
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 12.25 timer, Type 2 22 kW | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% i 12.25 timer, Type 2 22 kW |
| Ladestasjon | CCS 200 kW max, 10-80% i 31 min | |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5/7 seter |
| Dimensjoner | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 i) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 i) |
| Vekt | 2840 kg uten last, 3410 kg brutto | 2845 kg uten last, 3410 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R20, R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 645 l, 2100 l max | 645 l, 2100 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 17.7" Berøringsskjerm | 12.8" eller 17.7" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 12.3" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | 12.3" passenger display, 11.6" bak passenger display, bak comfort armrest med detachable tablet | 12.3" passenger display, 11.6" bak passenger display, bak comfort armrest med detachable tablet |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter, hot-stone massaging seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter, hot-stone massaging seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, belt airbags for bak seter, third row side head aibags | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, belt airbags for bak seter, third row side head aibags |
| Kjøreassistanse | LIDAR, Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function | LIDAR, Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 1 320 000 kr | 1 540 000 kr |