Denne duellen står mellom Mercedes EQS SUV 500 4MATIC og Fiat Abarth 600e Turismo, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 645 l, 2100 l max for Mercedes EQS SUV 500 4MATIC og No for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 118 kWh usable hos Mercedes, mot 51 kWh usable, 54 kWh total hos Fiat.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 330 kW (449 hp) for Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, mot forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for modellen fra Fiat. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 5.3 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 6.2 sec 0-100 km/h på den andre. Speedometerets nål topper ved 210 km/h (130 mph) for den første og ved 200 km/h (124 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Mercedes valgt en skjerm på 12.8" or 17.7" touchscreen, mot en skjerm på 10.25" touchscreen hos Fiat.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 1 320 000 kr for Mercedes EQS SUV 500 4MATIC, mot en basispris på 440 000 kr for Fiat Abarth 600e Turismo.
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Fjerne | Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | Oktober 2024 |
| Utgivelsesdato | Januar 2024 | November 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 330 kW (449 hp) | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) |
| Dreiemoment | 828 Nm (611 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Akselerasjon | 5.3 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 118 kWh brukbar | 51 kWh brukbar, 54 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 658 km | 334 km |
| Forbruk | 20.6 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 12.25 timer, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min |
| Ladestasjon | CCS 200 kW max, 10-80% i 31 min | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 i) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) |
| Vekt | 2840 kg uten last, 3410 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20, R21, R22 | R20 |
| Bagasjeromsvolum | 645 l, 2100 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 17.7" Berøringsskjerm | 10.25" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 7" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nei |
| Diverse | 12.3" passenger display, 11.6" bak passenger display, bak comfort armrest med detachable tablet | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter, hot-stone massaging seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, belt airbags for bak seter, third row side head aibags | side airbags, front, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | LIDAR, Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 1 320 000 kr | 440 000 kr |