Sammenlign Mercedes EQA 350 4MATIC vs Xiaomi SU7 RWD
Sammenligning og forskjeller mellom Mercedes EQA 350 4MATIC og Xiaomi SU7 RWD
Denne duellen står mellom Mercedes EQA 350 4MATIC og Xiaomi SU7 RWD, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Mercedes 2110 kg unladen, 2535 kg gross, mens den fra Xiaomi lander på 1980 kg unladen. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 340 l, 1320 l max for den første, mot 517 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Mercedes EQA 350 4MATIC er utstyrt med et batteri på 66.5 kWh usable, mot 73.6 kWh total for Xiaomi SU7 RWD.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Mercedes EQA 350 4MATIC en effekt på firehjulsdrift 215 kW (292 hp), mot bakhjulsdrift 220 kW (295 hp) for Xiaomi SU7 RWD. Under akselerasjon klarer Mercedes EQA 350 4MATIC 0-100 km/t på 6 sec 0-100 km/h, en øvelse som Xiaomi SU7 RWD utfører på 5.3 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 210 km/h (130 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Mercedes EQA 350 4MATIC, mot et digitalt panel på 16.1" touchscreen i Xiaomi SU7 RWD.
| Mercedes EQA 350 4MATIC Fjerne | Xiaomi SU7 RWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | August 2023 | Desember 2023 |
| Utgivelsesdato | Oktober 2023 | Mars 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 215 kW (292 hp) | Bakhjulsdrift 220 kW (295 hp) |
| Dreiemoment | 520 Nm (384 lb-ft) | 400 Nm (295 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 66.5 kWh brukbar | 73.6 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Rekkevidde | 457 km | 668 km |
| Forbruk | 16.7 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 6.75 timer | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 10-80% i 32 min | CCS |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 i) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 i) |
| Vekt | 2110 kg uten last, 2535 kg brutto | 1980 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 340 l, 1320 l max | 517 l |
| Foran bagasjerom | Nei | 105 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 16.1" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.25" | 7.1" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Trafikkskilt assistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv hastighetsbegrensningsassistent, Blindsonesassistent, Aktiv nødstoppassistent med SOS-funksjon, Aktiv styringsassistent, Aktiv bremseassistent, Unngåelse av styringsassistent, Fotgjenger advarselsfunksjon nær fotgjengeroverganger | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | Autonomous driving system | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 594 000 kr | |