I dag setter vi Mercedes EQA 350 4MATIC og Xiaomi SU7 Max AWD opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder størrelse, viser Mercedes EQA 350 4MATIC en vekt på 2110 kg unladen, 2535 kg gross på vekten, mot 2205 kg unladen for Xiaomi SU7 Max AWD. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Mercedes EQA 350 4MATIC 340 l, 1320 l max i bagasjerommet, mens Xiaomi SU7 Max AWD tilbyr 517 l.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 66.5 kWh usable hos Mercedes, mot 101 kWh total hos Xiaomi.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Mercedes EQA 350 4MATIC en effekt på firehjulsdrift 215 kW (292 hp), mot firehjulsdrift 495 kW (673 hp) for Xiaomi SU7 Max AWD. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 6 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 2.8 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 265 km/h (165 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Mercedes valgt en skjerm på 10.25" touchscreen, mot en skjerm på 16.1" touchscreen hos Xiaomi.
| Mercedes EQA 350 4MATIC Fjerne | Xiaomi SU7 Max AWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | August 2023 | Desember 2023 |
| Utgivelsesdato | Oktober 2023 | Mars 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 215 kW (292 hp) | Firehjulsdrift 495 kW (673 hp) |
| Dreiemoment | 520 Nm (384 lb-ft) | 838 Nm (618 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 265 km/h (165 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 66.5 kWh brukbar | 101 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Rekkevidde | 457 km | 800 km |
| Forbruk | 16.7 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 6.75 timer | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 10-80% i 32 min | CCS |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 i) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 i) |
| Vekt | 2110 kg uten last, 2535 kg brutto | 2205 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 340 l, 1320 l max | 517 l |
| Foran bagasjerom | Nei | 105 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 16.1" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.25" | 7.1" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Trafikkskilt assistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv hastighetsbegrensningsassistent, Blindsonesassistent, Aktiv nødstoppassistent med SOS-funksjon, Aktiv styringsassistent, Aktiv bremseassistent, Unngåelse av styringsassistent, Fotgjenger advarselsfunksjon nær fotgjengeroverganger | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | Autonomous driving system | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 594 000 kr | |