Denne duellen står mellom Mercedes EQA 350 4MATIC og Volkswagen ID7 Tourer Pro, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2110 kg unladen, 2535 kg gross mot 2193 kg unladen, 2650 kg gross for den andre. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 340 l, 1320 l max for den første, mot 605 l, 1714 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 66.5 kWh usable hos Mercedes, mot 77 kWh usable, 82 kWh total hos Volkswagen.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Mercedes firehjulsdrift 215 kW (292 hp), mens Volkswagen ID7 Tourer Pro tilbyr bakhjulsdrift 210 kW (286 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.6 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Mercedes EQA 350 4MATIC, mot et digitalt panel på 15" touchscreen i Volkswagen ID7 Tourer Pro.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Mercedes EQA 350 4MATIC anslås til 594 000 kr, mens Volkswagen ID7 Tourer Pro starter fra 550 000 kr.
| Mercedes EQA 350 4MATIC Fjerne | Volkswagen ID7 Tourer Pro Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | August 2023 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Oktober 2023 | Mars 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 215 kW (292 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) |
| Dreiemoment | 520 Nm (384 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 66.5 kWh brukbar | 77 kWh brukbar, 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion Li-Ni-Co-Mn 350V (400V type) |
| Rekkevidde | 457 km | 607 km |
| Forbruk | 16.7 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 6.75 timer | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 timer |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 10-80% i 32 min | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør touring, 5 seter |
| Dimensjoner | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 i) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 i) |
| Vekt | 2110 kg uten last, 2535 kg brutto | 2193 kg uten last, 2650 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 340 l, 1320 l max | 605 l, 1714 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.25" | Ja |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv | Panoramisk glass soltak med variable light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | Airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Trafikkskilt assistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv hastighetsbegrensningsassistent, Blindsonesassistent, Aktiv nødstoppassistent med SOS-funksjon, Aktiv styringsassistent, Aktiv bremseassistent, Unngåelse av styringsassistent, Fotgjenger advarselsfunksjon nær fotgjengeroverganger | front Radar, front/sides/bak kameraer. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 594 000 kr | 550 000 kr |