I dag setter vi Mercedes EQA 250 og Xiaomi YU7 Max opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Mercedes EQA 250 340 l, 1320 l max i bagasjerommet, mens Xiaomi YU7 Max tilbyr 678 l, 1758 l max.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 66.5 kWh usable hos Mercedes, mot 101.7 kWh total hos Xiaomi.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Mercedes EQA 250 en effekt på forhjulsdrift 140 kW (190 hp), mot firehjulsdrift 508 kW (690 hp) for Xiaomi YU7 Max. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 253 km/h (157 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Mercedes EQA 250, mot et digitalt panel på 16.1" touchscreen i Xiaomi YU7 Max.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 517 000 kr for Mercedes EQA 250, mot en basispris på 462 000 kr for Xiaomi YU7 Max.
| Mercedes EQA 250 Fjerne | Xiaomi YU7 Max Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | August 2023 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Oktober 2023 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 140 kW (190 hp) | Firehjulsdrift 508 kW (690 hp) |
| Dreiemoment | 385 Nm (284 lb-ft) | 866 Nm (639 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8.6 sec 0-100 km/h | |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 253 km/h (157 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 66.5 kWh brukbar | 101.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Rekkevidde | 528 km | 750 km |
| Forbruk | 14.5 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 6.75 timer | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 10-80% i 32 min | CCS, 10-80% i 12 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør, SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 i) | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 i) |
| Vekt | 2045 kg uten last, 2470 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 340 l, 1320 l max | 678 l, 1758 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 141 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 16.1" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.25" | 7.1" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja |
| Diverse | 6.7" bak senter Berøringsskjerm, detachable /// 2x 12.5" bak passenger Berøringsskjermer, detachable | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter med massasje, power recline Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone climate control | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | 7 airbags: front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Trafikkskilt assistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv hastighetsbegrensningsassistent, Blindsonesassistent, Aktiv nødstoppassistent med SOS-funksjon, Aktiv styringsassistent, Aktiv bremseassistent, Unngåelse av styringsassistent, Fotgjenger advarselsfunksjon nær fotgjengeroverganger | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | Autonomous driving system | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 517 000 kr | 462 000 kr |