Sammenlign Kia EV6 Standard Range RWD vs Mini Countryman E
Sammenligning og forskjeller mellom Kia EV6 Standard Range RWD og Mini Countryman E
Denne duellen står mellom Kia EV6 Standard Range RWD og Mini Countryman E, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Kia 1855 kg unladen, 2405 kg gross, mens den fra Mini lander på 1940 kg unladen, 2435 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 490 l, 1290 l max for den første, mot 460 l, 1450 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 63 kWh total for modellen fra Kia, og 64.6 kWh usable, 66.5 kWh total for modellen fra Mini.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til bakhjulsdrift 125 kW (170 hp) for Kia EV6 Standard Range RWD, mot forhjulsdrift 150 kW (204 hp) for modellen fra Mini. Under akselerasjon klarer Kia EV6 Standard Range RWD 0-100 km/t på 8.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mini Countryman E utfører på 8.6 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 185 km/h (115 mph) for den første og ved 170 km/h (106 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 12.3" touchscreen i Kia EV6 Standard Range RWD, mot et digitalt panel på 9.5" touchscreen i Mini Countryman E.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 473 000 kr for Kia EV6 Standard Range RWD, mot en basispris på 473 000 kr for Mini Countryman E.
| Kia EV6 Standard Range RWD Fjerne | Mini Countryman E Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mai 2024 | April 2023 |
| Utgivelsesdato | September 2024 | Februar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 125 kW (170 hp) | Forhjulsdrift 150 kW (204 hp) |
| Dreiemoment | 350 Nm (258 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8.7 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 185 km/h (115 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 63 kWh total | 64.6 kWh brukbar, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 523V (800V type) | Li-ion |
| Rekkevidde | 428 km | 462 km |
| Forbruk | 16.4 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 22 kW |
| Ladestasjon | CCS 195 kW max, 10-80% i 18 min | CCS 130 kW, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 i) | 4433 x 1843 x 1656 mm (174.5 x 72.6 x 65.2 i) |
| Vekt | 1855 kg uten last, 2405 kg brutto | 1940 kg uten last, 2435 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R17, R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 490 l, 1290 l max | 460 l, 1450 l max |
| Foran bagasjerom | 52 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.3" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | Nei |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv | Glass sunroof, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent, remote parking |
| Konnektivitet | Wired Android Auto og Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 10 airbags: front, senter, side, bak, Hode-airbagsystem | front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | front Radar, several kameraer. Fremover/bak Kollisjonsforebyggende assistanse, Autonomous emergency braking med pedestrian recognition, Blindsonedeteksjon, Bak krysstrafikkvarsel, Safe exit assist, front/side/bak parking Kollisjonsforebyggende assistanse, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 | front Radar, 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 473 000 kr | 473 000 kr |