Sammenlign Ford Puma Gen-E SR vs Volvo S90 Twin Motor Performance
Sammenligning og forskjeller mellom Ford Puma Gen-E SR og Volvo S90 Twin Motor Performance
Denne duellen står mellom Ford Puma Gen-E SR og Volvo S90 Twin Motor Performance, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 1563 kg unladen, 2015 kg gross mot 2628 kg unladen, 3040 kg gross for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 574 l, 1283 l max for Ford Puma Gen-E SR og 446 l, 1256 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Ford Puma Gen-E SR er utstyrt med et batteri på 43 kWh usable, mot 102 kWh usable, 106 kWh total for Volvo S90 Twin Motor Performance.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Ford Puma Gen-E SR en effekt på forhjulsdrift 124 kW (168 hp), mot firehjulsdrift 500 kW (680 hp) for Volvo S90 Twin Motor Performance. Under akselerasjon klarer Ford Puma Gen-E SR 0-100 km/t på 8 sec 0-100 km/h, en øvelse som Volvo S90 Twin Motor Performance utfører på 4 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Ford valgt en skjerm på Heated front seats, mot en skjerm på 14.5" touchscreen hos Volvo.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 374 000 kr for Ford Puma Gen-E SR, mot en basispris på 1 023 000 kr for Volvo S90 Twin Motor Performance.
| Ford Puma Gen-E SR Fjerne | Volvo S90 Twin Motor Performance Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Desember 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Desember 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) | Firehjulsdrift 500 kW (680 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | 870 Nm (642 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 43 kWh brukbar | 102 kWh brukbar, 106 kWh total |
| Batteritype | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 376 km | 700 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | 17.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min | CCS 350 kW max, 10-80% i 20 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør Liftback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | 2628 kg uten last, 3040 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R20, R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | 446 l, 1256 l max |
| Foran bagasjerom | 43 l | 22 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter | 14.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | 9" |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Oppvarmede og ventilerte foran seter med massasje, heated og ventilated bak seter |
| Tak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking | Helglass tak med electrochromic variable light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | 4-zone temperature control | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | |
| Kjøreassistanse | front LIDAR (opptil 250m), side radars, multiple kameraer, sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Veiskiltinginformasjon, Bak kollisjonsvarsling, Føreradvarsel, Bakover auto-bremse, Krysstrafikksvarsling med lav hastighet auto-bremse, Fotgjenger- og syklist-styring unnvikelse, Fjernlysassistent, Assistanse ved kollisjonsfare, Autobrems ved kryss | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 374 000 kr | 1 023 000 kr |