Denne duellen står mellom Ford Puma Gen-E SR og Tesla Model Y Performance, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Ford 1563 kg unladen, 2015 kg gross, mens den fra Tesla lander på 2108 kg unladen. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 574 l, 1283 l max for den første, mot 854 l, 2130 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Ford Puma Gen-E SR er utstyrt med et batteri på 43 kWh usable, mot 82.1 kWh usable for Tesla Model Y Performance.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 124 kW (168 hp) for Ford Puma Gen-E SR, mot firehjulsdrift 461 kW (627 hp) for modellen fra Tesla. Under akselerasjon klarer Ford Puma Gen-E SR 0-100 km/t på 8 sec 0-100 km/h, en øvelse som Tesla Model Y Performance utfører på 3.5 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 250 km/h (155 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Ford valgt en skjerm på Heated front seats, mot en skjerm på 16" touchscreen hos Tesla.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 374 000 kr for Ford Puma Gen-E SR, mot en basispris på 682 000 kr for Tesla Model Y Performance.
| Ford Puma Gen-E SR Fjerne | Tesla Model Y Performance Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Desember 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Desember 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) | Firehjulsdrift 461 kW (627 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | |
| Akselerasjon | 8 sec 0-100 km/h | 3.5 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 250 km/h (155 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 43 kWh brukbar | 82.1 kWh brukbar |
| Batteritype | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 376 km | 580 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min | Supercharger 250 kW max |
| Ekstra | CCS 250 kW max | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør, SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | 2108 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | 854 l, 2130 l max |
| Foran bagasjerom | 43 l | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter | 16" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | Nei |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Nei |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | 8" bakpassasjerer berøringsskjerm |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Heated og ventilated/cooled front seter, power recline Oppvarmede bakseter, heated third row seter |
| Tak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking | Helglass tak |
| Parkeringshjelp | front, side, bak kameraer, Parking Assist | |
| Konnektivitet | ||
| Diverse | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 8 airbags: front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | |
| Kjøreassistanse | front facing camera i the bumper, Blind Spot Monitoring, Automatisk nødbremsing, Dynamiske bremselys, Kjørefeltassistent, Kollisjonsforebyggende assistanse, Hastighetsassistent, Unngåelse av kjørefeltavgang, Lyskurv og Stopp-skilt kontroll | |
| Autonom kjøring | front facing camera i the bumper, Blind Spot Monitoring, Automatisk nødbremsing, Dynamiske bremselys, Kjørefeltassistent, Kollisjonsforebyggende assistanse, Hastighetsassistent, Unngåelse av kjørefeltavgang, Lyskurv og Stopp-skilt kontroll | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 374 000 kr | 682 000 kr |