Sammenlign Ford Puma Gen-E SR vs Mini Cooper SE Electric
Sammenligning og forskjeller mellom Ford Puma Gen-E SR og Mini Cooper SE Electric
I dag setter vi Ford Puma Gen-E SR og Mini Cooper SE Electric opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På vekten veier den første 1563 kg unladen, 2015 kg gross mot 1680 kg unladen, 2055 kg gross for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 574 l, 1283 l max for Ford Puma Gen-E SR og 210 l, 800 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 43 kWh usable for modellen fra Ford, og 49.2 kWh usable, 54.2 kWh total for modellen fra Mini.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Ford Puma Gen-E SR en effekt på forhjulsdrift 124 kW (168 hp), mot forhjulsdrift 160 kW (218 hp) for Mini Cooper SE Electric. Under akselerasjon klarer Ford Puma Gen-E SR 0-100 km/t på 8 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mini Cooper SE Electric utfører på 6.7 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på Heated front seats i Ford Puma Gen-E SR, mot et digitalt panel på 9.5" touchscreen i Mini Cooper SE Electric.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Ford Puma Gen-E SR rundt 374 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Mini Cooper SE Electric på 385 000 kr.
| Ford Puma Gen-E SR Fjerne | Mini Cooper SE Electric Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Desember 2024 | Mai 2023 |
| Utgivelsesdato | Desember 2024 | November 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 43 kWh brukbar | 49.2 kWh brukbar, 54.2 kWh total |
| Batteritype | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 376 km | 402 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% i 5.25 h |
| Ladestasjon | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min | CCS 95 kW, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 3 dør Hatchback, 4 seter |
| Dimensjoner | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) | 3858 x 1756 x 1460 mm (151.9 x 69.1 x 57.5 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | 1680 kg uten last, 2055 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R16, R17, R18 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | 210 l, 800 l max |
| Foran bagasjerom | 43 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | Nei |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Ja |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Oppvarmede foran seter |
| Tak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking | Glass sunroof, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parking Assist | |
| Konnektivitet | Wireless Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 6 airbags: front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag | |
| Kjøreassistanse | 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 374 000 kr | 385 000 kr |