Sammenlign Ford Puma Gen-E SR vs Mercedes GLB 250 Plus
Sammenligning og forskjeller mellom Ford Puma Gen-E SR og Mercedes GLB 250 Plus
I dag setter vi Ford Puma Gen-E SR og Mercedes GLB 250 Plus opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder masse, veier modellen fra Ford 1563 kg unladen, 2015 kg gross, mens den fra Mercedes lander på 2200 kg unladen, 2700 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 574 l, 1283 l max for den første, mot 540 l, 1715 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 43 kWh usable for modellen fra Ford, og 85 kWh usable for modellen fra Mercedes.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Ford Puma Gen-E SR en effekt på forhjulsdrift 124 kW (168 hp), mot bakhjulsdrift 200 kW (272 hp) for Mercedes GLB 250 Plus. Under akselerasjon klarer Ford Puma Gen-E SR 0-100 km/t på 8 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mercedes GLB 250 Plus utfører på 7.4 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 210 km/h (130 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på Heated front seats i Ford Puma Gen-E SR, mot et digitalt panel på 14" touchscreen i Mercedes GLB 250 Plus.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Ford Puma Gen-E SR anslås til 374 000 kr, mens Mercedes GLB 250 Plus starter fra 660 000 kr.
| Ford Puma Gen-E SR Fjerne | Mercedes GLB 250 Plus Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Desember 2024 | Desember 2025 |
| Utgivelsesdato | Desember 2024 | Desember 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) | Bakhjulsdrift 200 kW (272 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8 sec 0-100 km/h | 7.4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 43 kWh brukbar | 85 kWh brukbar |
| Batteritype | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 376 km | 631 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | 15.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW, 10-100% i 9 timer |
| Ladestasjon | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min | CCS 320 kW max, 10-80% i 22 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør SUV, 5/7 seter |
| Dimensjoner | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | 2200 kg uten last, 2700 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R20 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | 540 l, 1715 l max |
| Foran bagasjerom | 43 l | 127 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter | 14" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | 10.25" |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | 14" passenger display (optional) |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking | Panoramisk glass soltak; Dimming; Illuminated starry sky |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | |
| Kjøreassistanse | Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function, | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 374 000 kr | 660 000 kr |