Sammenlign Ford Puma Gen-E SR vs Mercedes GLA 200 2026
Sammenligning og forskjeller mellom Ford Puma Gen-E SR og Mercedes GLA 200 2026
Denne duellen står mellom Ford Puma Gen-E SR og Mercedes GLA 200 2026, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Ford 1563 kg unladen, 2015 kg gross, mens den fra Mercedes lander på 2145 kg unladen, 2625 kg gross. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 574 l, 1283 l max for Ford Puma Gen-E SR og 410 l for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 43 kWh usable hos Ford, mot 58 kWh usable hos Mercedes.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Ford Puma Gen-E SR en effekt på forhjulsdrift 124 kW (168 hp), mot bakhjulsdrift 165 kW (224 hp) for Mercedes GLA 200 2026. Under akselerasjon klarer Ford Puma Gen-E SR 0-100 km/t på 8 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mercedes GLA 200 2026 utfører på 8.1 sec 0-100 km/h. Deres respektive toppfart når 160 km/h (99 mph) og 210 km/h (130 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på Heated front seats i den første, mens den andre velger 14" touchscreen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Ford Puma Gen-E SR rundt 374 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Mercedes GLA 200 2026 på 528 000 kr.
| Ford Puma Gen-E SR Fjerne | Mercedes GLA 200 2026 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Desember 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | Desember 2024 | Juli 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) | Bakhjulsdrift 165 kW (224 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8 sec 0-100 km/h | 8.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 43 kWh brukbar | 58 kWh brukbar |
| Batteritype | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 376 km | 447 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | 14.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 30 min |
| Ladestasjon | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min | CCS 200 kW max, 10-80% i 20 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | 2145 kg uten last, 2625 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | 410 l |
| Foran bagasjerom | 43 l | 107 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter | 14" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | 10.3" |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Ja |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | 14" passenger display |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Oppvarmede foran seter |
| Tak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem | |
| Kjøreassistanse | 5 radars, 8 kameraer, 12 sensorer. Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Active distance assistant, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 374 000 kr | 528 000 kr |