Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Ford Puma Gen-E SR og dens direkte rival, Mazda CX-6e. Når det gjelder masse, veier modellen fra Ford 1563 kg unladen, 2015 kg gross, mens den fra Mazda lander på 2130 kg unladen, 2590 kg gross. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Ford Puma Gen-E SR 574 l, 1283 l max i bagasjerommet, mens Mazda CX-6e tilbyr 468 l, 1434 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 43 kWh usable for modellen fra Ford, og 78 kWh total for modellen fra Mazda.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Ford forhjulsdrift 124 kW (168 hp), mens Mazda CX-6e tilbyr bakhjulsdrift 190 kW (258 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 8 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 7.9 sec 0-100 km/h på den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Ford valgt en skjerm på Heated front seats, mot en skjerm på 26.45" touchscreen hos Mazda.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 374 000 kr for Ford Puma Gen-E SR, mot en basispris på 550 000 kr for Mazda CX-6e.
| Ford Puma Gen-E SR Fjerne | Mazda CX-6e Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Desember 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | Desember 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) | Bakhjulsdrift 190 kW (258 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 43 kWh brukbar | 78 kWh total |
| Batteritype | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Rekkevidde | 376 km | 484 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | 18.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min | CCS 195 kW max, 30-80% i 15 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) | 4850 x 1935 x 1620 mm (190.9 x 76.2 x 63.8 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | 2130 kg uten last, 2590 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R19, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | 468 l, 1434 l max |
| Foran bagasjerom | 43 l | 80 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter | 26.45" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Oppvarmede og ventilerte foran seter, heated og ventilated bak seter |
| Tak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag | |
| Kjøreassistanse | Radar, several kameraer. Varsel om føreroppmerksomhet, Blind Spot Monitoring, front/Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian/bicycle detection, Advarsel ved kjørefeltutgang, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping med Blindsonesassistent, Fjernlysassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, High-beam assist | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 374 000 kr | 550 000 kr |