Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Ford Puma Gen-E SR og dens direkte rival, BMW iX3 50 xDrive. Når det gjelder størrelse, viser Ford Puma Gen-E SR en vekt på 1563 kg unladen, 2015 kg gross på vekten, mot 2360 kg unladen, 2825 kg gross for BMW iX3 50 xDrive. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 574 l, 1283 l max for Ford Puma Gen-E SR og 520 l, 1750 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Ford Puma Gen-E SR er utstyrt med et batteri på 43 kWh usable, mot 108.7 kWh usable for BMW iX3 50 xDrive.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Ford forhjulsdrift 124 kW (168 hp), mens BMW iX3 50 xDrive tilbyr firehjulsdrift 345 kW (469 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 8 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 4.9 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 210 km/h (130 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på Heated front seats i den første, mens den andre velger 17.9" touchscreen.
| Ford Puma Gen-E SR Fjerne | BMW iX3 50 xDrive Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Desember 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Desember 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) | Firehjulsdrift 345 kW (469 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | 645 Nm (476 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8 sec 0-100 km/h | 4.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 43 kWh brukbar | 108.7 kWh brukbar |
| Batteritype | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Rekkevidde | 376 km | 805 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | 15.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% i 11 h, Type 2 22 kW, 0-100% i 5.45 h |
| Ladestasjon | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min | CCS 400 kW max, 10-80% i 21 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) | 4782 x 1895 x 1635 mm (188.3 x 74.6 x 64.4 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | 2360 kg uten last, 2825 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R20, R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | 520 l, 1750 l max |
| Foran bagasjerom | 43 l | 58 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter | 17.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Oppvarmede foran seter |
| Tak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv eller Panoramisk glass soltak med matt light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, multiple kameraer, Automatisk parkeringsassistanse system | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem | |
| Kjøreassistanse | front Radar, multiple kameraer. front/bak Crossing-Traffic Warning, Utkjøringsadvarsel function, Parking Assist, Styrings- og kjørefeltkontrollassistent, Frontal kollisjonsvarsling med brake intervention, Active Lane Change Assistant, Lyskurv detection | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 374 000 kr | |