Sammenlign Ford Puma Gen-E SR vs BMW iX2 xDrive30
Sammenligning og forskjeller mellom Ford Puma Gen-E SR og BMW iX2 xDrive30
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Ford Puma Gen-E SR og dens direkte rival, BMW iX2 xDrive30. På vekten veier den første 1563 kg unladen, 2015 kg gross mot 2095 kg unladen for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Ford Puma Gen-E SR 574 l, 1283 l max i bagasjerommet, mens BMW iX2 xDrive30 tilbyr 525 l, 1400 l max.
Batteri og Rekkevidde : Ford Puma Gen-E SR er utstyrt med et batteri på 43 kWh usable, mot 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total for BMW iX2 xDrive30.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Ford forhjulsdrift 124 kW (168 hp), mens BMW iX2 xDrive30 tilbyr firehjulsdrift 230 kW (313 hp). Under akselerasjon klarer Ford Puma Gen-E SR 0-100 km/t på 8 sec 0-100 km/h, en øvelse som BMW iX2 xDrive30 utfører på 5.6 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Ford valgt en skjerm på Heated front seats, mot en skjerm på 10.3" touchscreen hos BMW.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Ford Puma Gen-E SR rundt 374 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for BMW iX2 xDrive30 på 605 000 kr.
| Ford Puma Gen-E SR Fjerne | BMW iX2 xDrive30 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Desember 2024 | Oktober 2023 |
| Utgivelsesdato | Desember 2024 | Q4, 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) | Firehjulsdrift 230 kW (313 hp) |
| Dreiemoment | 290 Nm (214 lb-ft) | 494 Nm (364 lb-ft) |
| Akselerasjon | 8 sec 0-100 km/h | 5.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 43 kWh brukbar | 64.8 kWh brukbar, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| Rekkevidde | 376 km | 449 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | 16.3 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 30 min Type 2 22 kW, 0-100% i 3 timer 45 min |
| Ladestasjon | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min | CCS 130 kW max, 10-80% i 29 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | 2095 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R17, R18, R19 | R17, R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | 525 l, 1400 l max |
| Foran bagasjerom | 43 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter | 10.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | 10.7" |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Ja |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | 12 Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem | |
| Kjøreassistanse | 12 sensorer, 4 kameraer. Styrings- og kjørefeltkontrollassistent, Automatisk hastighetsbegrensningsassistent, Aktiv kjørefeltveiledning, Parkeringavstandskontroll, Parkeringsassistent, Bakoverkjøringsassistent, Sidemontert parkeringshjelp, Frontal kollisjonsvarsling, Fjernlysassistent | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 374 000 kr | 605 000 kr |