Denne duellen står mellom Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD og Xiaomi SU7 Ultra, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD en vekt på 2098 kg unladen, 2605 kg gross på vekten, mot 2360 kg unladen for Xiaomi SU7 Ultra. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 402 l, 1420 l max for Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD og No for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 91 kWh usable, 98 kWh total hos Ford, mot 93.7 kWh total hos Xiaomi.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Ford bakhjulsdrift 216 kW (290 hp), mens Xiaomi SU7 Ultra tilbyr firehjulsdrift 1139 kW (1548 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 2 sec 0-100 km/h på den andre. Deres respektive toppfart når 180 km/h (112 mph) og 350 km/h (217 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 15.5" touchscreen i den første, mens den andre velger 16.1" touchscreen.
| Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD Fjerne | Xiaomi SU7 Ultra Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mai 2023 | Oktober 2024 |
| Utgivelsesdato | Mai 2023 | Mars 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 216 kW (290 hp) | Firehjulsdrift 1139 kW (1548 hp) |
| Dreiemoment | 430 Nm (317 lb-ft) | |
| Akselerasjon | 7 sec 0-100 km/h | 2 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 350 km/h (217 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 91 kWh brukbar, 98 kWh total | 93.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled (800V type) |
| Rekkevidde | 600 km | 630 km |
| Forbruk | 17.3 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Nei | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 150 kW max, 10-80% i 45 min | CCS, 10-80% i 11 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 i) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 i) |
| Vekt | 2098 kg uten last, 2605 kg brutto | 2360 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R21 |
| Bagasjeromsvolum | 402 l, 1420 l max | |
| Foran bagasjerom | 100 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 15.5" Berøringsskjerm | 16.1" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.2" | 7.1" |
| Head-up display | Nei | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak, Fast | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 1 front, 2 side, 1 bak kameraer. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Advarsel om blindsonen, Føreradvarsel, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Fjernlysassistent | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | Autonomous driving system | |
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 517 000 kr | |