Denne duellen står mellom Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD og Kia EV6 GT, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 402 l, 1420 l max for den første, mot 490 l, 1290 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD er utstyrt med et batteri på 91 kWh usable, 98 kWh total, mot 84 kWh total for Kia EV6 GT.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD en effekt på bakhjulsdrift 216 kW (290 hp), mot firehjulsdrift 471 kW (641 hp) for Kia EV6 GT.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 15.5" touchscreen i den første, mens den andre velger 12.3" touchscreen.
| Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD Fjerne | Kia EV6 GT Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mai 2023 | November 2024 |
| Utgivelsesdato | Mai 2023 | Q1, 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 216 kW (290 hp) | Firehjulsdrift 471 kW (641 hp) |
| Dreiemoment | 430 Nm (317 lb-ft) | 770 Nm (568 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7 sec 0-100 km/h | |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 91 kWh brukbar, 98 kWh total | 84 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 697V (800V type) |
| Rekkevidde | 600 km | |
| Forbruk | 17.3 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Nei | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 150 kW max, 10-80% i 45 min | CCS 258 kW max, 10-80% i 18 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 i) | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 i) |
| Vekt | 2098 kg uten last, 2605 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 402 l, 1420 l max | 490 l, 1290 l max |
| Foran bagasjerom | 100 l | 20 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 15.5" Berøringsskjerm | 12.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.2" | 12.3" |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak, Fast | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Wired Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag | 10 airbags: front, senter, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 1 front, 2 side, 1 bak kameraer. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Advarsel om blindsonen, Føreradvarsel, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Fjernlysassistent | front Radar, several kameraer. Fremover/bak Kollisjonsforebyggende assistanse, Autonomous emergency braking med pedestrian recognition, Blindsonedeteksjon, Bak krysstrafikkvarsel, Safe exit assist, front/side/bak parking Kollisjonsforebyggende assistanse, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 517 000 kr | |