I dag setter vi Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD og Jaguar I-Pace EV400 opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder masse, veier modellen fra Ford 2098 kg unladen, 2605 kg gross, mens den fra Jaguar lander på 2226 kg unladen, 2670 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 402 l, 1420 l max for den første, mot 505 l, 1163 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 91 kWh usable, 98 kWh total hos Ford, mot 84.7 kWh usable, 90 kWh total hos Jaguar.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til bakhjulsdrift 216 kW (290 hp) for Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD, mot firehjulsdrift 294 kW (400 hp) for modellen fra Jaguar. Under akselerasjon klarer Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD 0-100 km/t på 7 sec 0-100 km/h, en øvelse som Jaguar I-Pace EV400 utfører på 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph). Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 180 km/h (112 mph) og 200 km/h (124 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 15.5" touchscreen i Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD, mot et digitalt panel på 5.5" and 10" touchscreens i Jaguar I-Pace EV400.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD rundt 517 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Jaguar I-Pace EV400 på 880 000 kr.
| Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD Fjerne | Jaguar I-Pace EV400 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mai 2023 | Januar 2023 |
| Utgivelsesdato | Mai 2023 | Januar 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 216 kW (290 hp) | Firehjulsdrift 294 kW (400 hp) |
| Dreiemoment | 430 Nm (317 lb-ft) | 696 Nm (513 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7 sec 0-100 km/h | 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 91 kWh brukbar, 98 kWh total | 84.7 kWh brukbar, 90 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion 390V |
| Rekkevidde | 600 km | 460 km |
| Forbruk | 17.3 kWh/100 km | 22.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Nei | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 timer 30 min, Type 2 7 kW, 0-100% i 13 timer |
| Ladestasjon | CCS 150 kW max, 10-80% i 45 min | CCS 100 kW max |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 i) | 4682 x 2011 x 1566 mm (184.3 x 79.2 x 61.7 i) |
| Vekt | 2098 kg uten last, 2605 kg brutto | 2226 kg uten last, 2670 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R18, R19, R20, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 402 l, 1420 l max | 505 l, 1163 l max |
| Foran bagasjerom | 100 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 15.5" Berøringsskjerm | 5.5" og 10" Berøringsskjermer |
| Førerens display | 10.2" | 12.3" |
| Head-up display | Nei | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak, Fast | Panoramisk glasstak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag | 6 airbags: side airbags, front og bak; Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 1 front, 2 side, 1 bak kameraer. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Advarsel om blindsonen, Føreradvarsel, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Fjernlysassistent | front Radar og camera. Emergency Brake Assist, Emergency Braking, Driver Condition Monitor, Lane Keep Assist, Trafikkskiltgjenkjenning, Blindsonesassistent, bak Traffic Monitor, Clear Exit Monitor, bak Collision Monitor |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 517 000 kr | 880 000 kr |