Denne duellen står mellom Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD og Xiaomi SU7 Ultra, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2183 kg unladen, 2690 kg gross mot 2360 kg unladen for den andre. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 402 l, 1420 l max for den første, mot No for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD er utstyrt med et batteri på 91 kWh usable, 98 kWh total, mot 93.7 kWh total for Xiaomi SU7 Ultra.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Ford firehjulsdrift 258 kW (351 hp), mens Xiaomi SU7 Ultra tilbyr firehjulsdrift 1139 kW (1548 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) av den første, og på 2 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 180 km/h (112 mph) for den første og ved 350 km/h (217 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 15.5" touchscreen i den første, mens den andre velger 16.1" touchscreen.
| Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD Fjerne | Xiaomi SU7 Ultra Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mai 2023 | Oktober 2024 |
| Utgivelsesdato | Mai 2023 | Mars 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 258 kW (351 hp) | Firehjulsdrift 1139 kW (1548 hp) |
| Dreiemoment | 580 Nm (428 lb-ft) | |
| Akselerasjon | 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) | 2 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 350 km/h (217 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 91 kWh brukbar, 98 kWh total | 93.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled (800V type) |
| Rekkevidde | 550 km | 630 km |
| Forbruk | 18.8 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Nei | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 150 kW max, 10-80% i 45 min | CCS, 10-80% i 11 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 i) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 i) |
| Vekt | 2183 kg uten last, 2690 kg brutto | 2360 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R18, R19 | R21 |
| Bagasjeromsvolum | 402 l, 1420 l max | |
| Foran bagasjerom | 100 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 15.5" Berøringsskjerm | 16.1" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10.2" | 7.1" |
| Head-up display | Nei | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak, Fast | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 1 front, 2 side, 1 bak kameraer. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Advarsel om blindsonen, Føreradvarsel, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Fjernlysassistent | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | Autonomous driving system | |
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 660 000 kr | |