I dag setter vi Ford Explorer Standard Range og Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På vekten veier den første 2008 kg unladen, 2490 kg gross mot 1450 kg unladen for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Ford Explorer Standard Range 536 l, 1422 l max i bagasjerommet, mens Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh tilbyr 326 l.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 52 kWh usable, 55 kWh total hos Ford, mot 52 kWh usable hos Renault.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Ford Explorer Standard Range en effekt på bakhjulsdrift 125 kW (168 hp), mot forhjulsdrift 110 kW (150 hp) for Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9 sec 0-100 km/h av den første, og på 8 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 150 km/h (93 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 14.6" movable touchscreen i den første, mens den andre velger 10" touchscreen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Ford Explorer Standard Range rundt 440 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh på 363 000 kr.
| Ford Explorer Standard Range Fjerne | Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | November 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 125 kW (168 hp) | Forhjulsdrift 110 kW (150 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 52 kWh brukbar, 55 kWh total | 52 kWh brukbar |
| Batteritype | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 380 km | 410 km |
| Forbruk | 15 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 10-100% i 4 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) |
| Ladestasjon | CCS, 120 kW max, 10-80% i 25 min | CCS 100 kW, 15-80% i 30 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 i) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) |
| Vekt | 2008 kg uten last, 2490 kg brutto | 1450 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 536 l, 1422 l max | 326 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.6" movable Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 5" | 7" eller 10.1" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter, massage (driver seat only) | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Nei sunroof |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Active Parkering assistent | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag | Ja |
| Kjøreassistanse | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 5 kameraer. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Blindsonesassistent, front og bak Parking Aid med Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert med Active Braking, Fjernlysassistent | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 363 000 kr |