Denne duellen står mellom Ford Explorer Extended Range og Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser Ford Explorer Extended Range en vekt på 2190 kg unladen, 2675 kg gross på vekten, mot 2400 kg unladen, 2880 kg gross for Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 536 l, 1422 l max for den første, mot 405 l, 1171 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Ford, og 97 kWh usable, 105 kWh total for modellen fra Porsche.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Ford bakhjulsdrift 210 kW (286 hp), mens Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo tilbyr firehjulsdrift 700 kW (938 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 6.4 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 180 km/h (112 mph) og 250 km/h (155 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på Heated front seats, massage (driver seat only) i den første, mens den andre velger 10.9" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 517 000 kr for Ford Explorer Extended Range, mot en basispris på 2 310 000 kr for Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo.
| Ford Explorer Extended Range Fjerne | Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Mars 2024 | Februar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) | Firehjulsdrift 700 kW (938 hp) |
| Dreiemoment | 545 Nm (402 lb-ft) | 1110 Nm (818 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 250 km/h (155 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 97 kWh brukbar, 105 kWh total |
| Batteritype | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 800V |
| Rekkevidde | 602 km | 600 km |
| Forbruk | 13.9 kWh/100 km | 19 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 11 hrs |
| Ladestasjon | CCS 170 kW max, 10-80% i 25 min | CCS 320 kW max, 10-80% i 18 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør estate, 4/5 seter |
| Dimensjoner | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 i) | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 i) |
| Vekt | 2190 kg uten last, 2675 kg brutto | 2400 kg uten last, 2880 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 536 l, 1422 l max | 405 l, 1171 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 84 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter, massage (driver seat only) | 10.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | 16.8" curved display |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Active Parkering assistent | Projection type |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | 8.4" senter console control panel, 10.9" front passenger Berøringsskjerm, 10.1" bak passenger Berøringsskjerm |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag | Oppvarmede og ventilerte foran seter med massasje, Oppvarmede bakseter |
| Tak | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 5 kameraer. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Blindsonesassistent, front og bak Parking Aid med Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert med Active Braking, Fjernlysassistent | Panoramisk glasstak (Fast) med Sunshine Control |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Remote Parkering assistent | |
| Konnektivitet | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Diverse | 4-zone climatronic | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | |
| Kjøreassistanse | Night Vision Assist, Kjørefeltassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, Warn og Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 517 000 kr | 2 310 000 kr |