Denne duellen står mellom Ford Explorer Extended Range og Dacia Spring 2026, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2190 kg unladen, 2675 kg gross mot 1212 kg unladen for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 536 l, 1422 l max for Ford Explorer Extended Range og 337 l, 1283 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Ford Explorer Extended Range er utstyrt med et batteri på 77 kWh usable, 82 kWh total, mot 27.5 kWh usable for Dacia Spring 2026.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) for Ford Explorer Extended Range, mot forhjulsdrift 60 kW (80 hp) for modellen fra Dacia. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 6.4 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 12.1 sec 0-100 km/h på den andre. Speedometerets nål topper ved 180 km/h (112 mph) for den første og ved 130 km/h (81 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Ford valgt en skjerm på Heated front seats, massage (driver seat only), mot en skjerm på 10.1 inches touchscreen hos Dacia.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Ford Explorer Extended Range anslås til 517 000 kr, mens Dacia Spring 2026 starter fra 220 000 kr.
| Ford Explorer Extended Range Fjerne | Dacia Spring 2026 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2023 | 2026 |
| Utgivelsesdato | Mars 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) | Forhjulsdrift 60 kW (80 hp) |
| Dreiemoment | 545 Nm (402 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 130 km/h (81 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 77 kWh brukbar, 82 kWh total | 27.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Rekkevidde | 602 km | 250 km |
| Forbruk | 13.9 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | 3.3 kW, 15-80% i 9 h - 6.6 kW, 15-80% i 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% i 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% i 1 h 55 min |
| Ladestasjon | CCS 170 kW max, 10-80% i 25 min | CCS 50 kW, 20-80% i 28 min |
| Ekstra | V2L (Kjøretøy til belastning) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør crossover, 5 seter | 5 dør Hatchback, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 i) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 i) |
| Vekt | 2190 kg uten last, 2675 kg brutto | 1212 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R15, R16 |
| Bagasjeromsvolum | 536 l, 1422 l max | 337 l, 1283 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 18 L |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | Oppvarmede foran seter, massage (driver seat only) | 10.1 inches Berøringsskjerm |
| Førerens display | Panoramisk glasstak | 7 inches |
| Head-up display | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Active Parkering assistent | Nei |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag | Nei heated seter |
| Tak | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 5 kameraer. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Blindsonesassistent, front og bak Parking Aid med Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert med Active Braking, Fjernlysassistent | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | Frontairbags, side airbags (front/bak) | |
| Kjøreassistanse | Advanced emergency braking system med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection, Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 517 000 kr | 220 000 kr |