Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs XPeng G6 Long Range RWD
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og XPeng G6 Long Range RWD
I dag setter vi Fiat Abarth 600e Turismo og XPeng G6 Long Range RWD opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Fiat Abarth 600e Turismo No i bagasjerommet, mens XPeng G6 Long Range RWD tilbyr 571 l, 1374 l max.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 51 kWh usable, 54 kWh total hos Fiat, mot 87.5 kWh usable hos XPeng.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mot bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) for modellen fra XPeng. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.7 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 200 km/h (124 mph) for den første og ved 200 km/h (124 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Fiat valgt en skjerm på 10.25" touchscreen, mot en skjerm på 15" touchscreen hos XPeng.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Fiat Abarth 600e Turismo anslås til 440 000 kr, mens XPeng G6 Long Range RWD starter fra 550 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | XPeng G6 Long Range RWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | April 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Mai 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 440 Nm (325 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 87.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 570 km |
| Forbruk | ||
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 280 kW max, 10-80% i 20 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 i) |
| Vekt | 2120 kg uten last | |
| Hjulstørrelse | R20 | R20 |
| Bagasjeromsvolum | 571 l, 1374 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 10.2" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parking Assistance System |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res kameraer, 4 surround kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Køassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | opptil 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 550 000 kr |