Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026
I dag setter vi Fiat Abarth 600e Turismo og Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med No for Fiat Abarth 600e Turismo og 416 l for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Fiat Abarth 600e Turismo er utstyrt med et batteri på 51 kWh usable, 54 kWh total, mot 57.7 kWh total for Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mot forhjulsdrift 123 kW (167 hp) for modellen fra Toyota. Under akselerasjon klarer Fiat Abarth 600e Turismo 0-100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h, en øvelse som Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 utfører på 8.4 sec 0-100 km/h. Deres respektive toppfart når 200 km/h (124 mph) og 140 km/h (87 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Turismo, mot et digitalt panel på 14" touchscreen i Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Fiat Abarth 600e Turismo anslås til 440 000 kr, mens Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 starter fra 407 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | April 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Forhjulsdrift 123 kW (167 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 8.4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 140 km/h (87 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 57.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 458 km |
| Forbruk | 13.4 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW; 10-80% i 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% i 2 h 12 min |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 150 kW max, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 i) |
| Vekt | 1810 kg uten last, 2465 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R18, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 416 l | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 14" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 7" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glasstak med power shade |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, advanced park |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | EyeSight Førerassistanse, Emergency Steering/Stop Assist, Automatisk pre-kollisjonsbremsing, Kjørefeltbytteassistent, Forhindring av kjørefeltutgang, Lane Tracing Assist, Bak krysstrafikkvarsling, Automatisk reversbremsing, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 407 000 kr |