Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Skoda Enyaq Coupe 85
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Skoda Enyaq Coupe 85
Denne duellen står mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Skoda Enyaq Coupe 85, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med No for Fiat Abarth 600e Turismo og 570 l, 1700 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 51 kWh usable, 54 kWh total for modellen fra Fiat, og 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Skoda.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Fiat Abarth 600e Turismo en effekt på forhjulsdrift 175 kW (240 hp), mot bakhjulsdrift 210 kW (282 hp) for Skoda Enyaq Coupe 85. Under akselerasjon klarer Fiat Abarth 600e Turismo 0-100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h, en øvelse som Skoda Enyaq Coupe 85 utfører på 6.7 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 200 km/h (124 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Turismo, mot et digitalt panel på 13" touchscreen i Skoda Enyaq Coupe 85.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 440 000 kr for Fiat Abarth 600e Turismo, mot en basispris på 550 000 kr for Skoda Enyaq Coupe 85.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Skoda Enyaq Coupe 85 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | September 2023 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Q1, 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (282 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 77 kWh brukbar, 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 576 km |
| Forbruk | 14.5 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 h 15 min |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 135 kW max, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør coupe, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 i) |
| Vekt | 2145 kg uten last, 2650 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 570 l, 1700 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 13" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 5.3" |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Tri-soners klimaanlegg | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | 9 airbags: front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | front Radar, 1 front, 2 side, 1 bak kameraer. Adaptiv kjørefeltassistent, Blindsonedeteksjon, Kollisjonsforebyggende assistanse, Svingassistent, Utkjøringsadvarsel, Reiseassistent, Køassistent, Nødhjelpsassistent, Beskyttelse av besetning, Frontassist med prediktiv beskyttelse av fotgjengere og syklister, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 550 000 kr |