Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Skoda Enyaq 85X
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Skoda Enyaq 85X
Denne duellen står mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Skoda Enyaq 85X, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på No for den første, mot 585 l, 1710 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 51 kWh usable, 54 kWh total for modellen fra Fiat, og 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Skoda.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Fiat forhjulsdrift 175 kW (240 hp), mens Skoda Enyaq 85X tilbyr firehjulsdrift 210 kW (282 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.6 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 200 km/h (124 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Turismo, mot et digitalt panel på 13" touchscreen i Skoda Enyaq 85X.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Fiat Abarth 600e Turismo rundt 440 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Skoda Enyaq 85X på 550 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Skoda Enyaq 85X Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | September 2023 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Q1, 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Firehjulsdrift 210 kW (282 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 77 kWh brukbar, 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 538 km |
| Forbruk | 15.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 h 15 min |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4649 x 1879 x 1616 mm (183.0 x 74.0 x 63.6 i) |
| Vekt | 2222 kg uten last, 2750 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 585 l, 1710 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 13" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 5.3" |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | 9 airbags: front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | front Radar, 1 front, 2 side, 1 bak kameraer. Adaptiv kjørefeltassistent, Blindsonedeteksjon, Kollisjonsforebyggende assistanse, Svingassistent, Utkjøringsadvarsel, Reiseassistent, Køassistent, Nødhjelpsassistent, Beskyttelse av besetning, Frontassist med prediktiv beskyttelse av fotgjengere og syklister, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 550 000 kr |