Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Polestar 3 Rear Motor
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Polestar 3 Rear Motor
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Fiat Abarth 600e Turismo og dens direkte rival, Polestar 3 Rear Motor. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Fiat Abarth 600e Turismo No i bagasjerommet, mens Polestar 3 Rear Motor tilbyr Yes.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 51 kWh usable, 54 kWh total for modellen fra Fiat, og 92 kWh total for modellen fra Polestar.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Fiat Abarth 600e Turismo en effekt på forhjulsdrift 175 kW (240 hp), mot bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) for Polestar 3 Rear Motor. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) av den andre. Deres respektive toppfart når 200 km/h (124 mph) og 210 km/h (130 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.25" touchscreen i den første, mens den andre velger 14.5" touchscreen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Fiat Abarth 600e Turismo rundt 440 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Polestar 3 Rear Motor på 825 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Polestar 3 Rear Motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 480 Nm (354 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 92 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 604 km |
| Forbruk | 17.6 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 310 kW, 10-80% i 22 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | |
| Vekt | ||
| Hjulstørrelse | R20 | R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | ||
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 14.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 9" |
| Head-up display | Nei | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 825 000 kr |