Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Polestar 2 Long range Single motor
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Polestar 2 Long range Single motor
I dag setter vi Fiat Abarth 600e Turismo og Polestar 2 Long range Single motor opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på No for den første, mot 405 l, 1095 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Fiat Abarth 600e Turismo er utstyrt med et batteri på 51 kWh usable, 54 kWh total, mot 82 kWh total for Polestar 2 Long range Single motor.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Fiat Abarth 600e Turismo en effekt på forhjulsdrift 175 kW (240 hp), mot bakhjulsdrift 220 kW (299 hp) for Polestar 2 Long range Single motor. Under akselerasjon klarer Fiat Abarth 600e Turismo 0-100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h, en øvelse som Polestar 2 Long range Single motor utfører på 6.2 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph). Speedometerets nål topper ved 200 km/h (124 mph) for den første og ved 205 km/h (127 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Turismo, mot et digitalt panel på 11.2" touchscreen i Polestar 2 Long range Single motor.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Fiat Abarth 600e Turismo anslås til 440 000 kr, mens Polestar 2 Long range Single motor starter fra 561 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Polestar 2 Long range Single motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | Januar 2023 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | September 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Bakhjulsdrift 220 kW (299 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 490 Nm (361 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 205 km/h (127 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Rekkevidde | 334 km | 654 km |
| Forbruk | 14 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 100% i 8 timer |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 205 kW max, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør fastback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4606 x 1859 x 1479 mm (181.3 x 73.2 x 58.2 i) |
| Vekt | ||
| Hjulstørrelse | R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 405 l, 1095 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | 41 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 11.2" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 12.3" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | front Radar, 1 Frontkamera, 2 side kameraer, 1 bak camera. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Bremse etter sammenstøt |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 561 000 kr |