Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Mini Aceman E
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Mini Aceman E
Denne duellen står mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Mini Aceman E, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med No for Fiat Abarth 600e Turismo og 300 l, 1005 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 51 kWh usable, 54 kWh total hos Fiat, mot 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total hos Mini.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mot forhjulsdrift 135 kW (184 hp) for modellen fra Mini. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 6.2 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 7.9 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 200 km/h (124 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Turismo, mot et digitalt panel på 9.5" touchscreen i Mini Aceman E.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 440 000 kr for Fiat Abarth 600e Turismo, mot en basispris på 352 000 kr for Mini Aceman E.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Mini Aceman E Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | April 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Forhjulsdrift 135 kW (184 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 38.5 kWh brukbar, 42.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 310 km |
| Forbruk | 14.1 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 100% i 4.25 h |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 75 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 i) |
| Vekt | 1720 kg uten last, 2170 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R17, R18, R19 |
| Bagasjeromsvolum | 300 l, 1005 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | Nei |
| Head-up display | Nei | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Ingen glasstak | Glass sunroof, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | front Radar, 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 352 000 kr |