Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs MG MGS5 EV SE
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og MG MGS5 EV SE
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Fiat Abarth 600e Turismo og dens direkte rival, MG MGS5 EV SE. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med No for Fiat Abarth 600e Turismo og 453 l, 1441 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Fiat Abarth 600e Turismo er utstyrt med et batteri på 51 kWh usable, 54 kWh total, mot 47.1 kWh usable, 49 kWh total for MG MGS5 EV SE.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mot bakhjulsdrift 125 kW (170 hp) for modellen fra MG. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h av den første, og på 8 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 200 km/h (124 mph) for den første og ved 163 km/h (101 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.25" touchscreen i den første, mens den andre velger 12.8" touchscreen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Fiat Abarth 600e Turismo anslås til 440 000 kr, mens MG MGS5 EV SE starter fra 363 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | MG MGS5 EV SE Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Bakhjulsdrift 125 kW (170 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 163 km/h (101 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 47.1 kWh brukbar, 49 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V |
| Rekkevidde | 334 km | 340 km |
| Forbruk | 16.6 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 7 kW, 10-100% i 8 h 30 min |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | Type 2 7 kW, 10-100% i 8 h 30 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør, SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 i) |
| Vekt | 1635 kg uten last, 2080 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R17, R18 |
| Bagasjeromsvolum | 453 l, 1441 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 12.8" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 10.25" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | front, side, senter, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | front Radar, 4 kameraer. Active Emergency Braking med Pedestrian og Bicycle Detection, Lane Keep Assist med Advarsel ved kjørefeltutgang System, Køassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, Fjernlysassistent, Varsel om føreroppmerksomhet, Blindsonedeteksjon, Kjørefeltbytteassistent, Bak krysstrafikkvarsel, dør Opening Warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 363 000 kr |