Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Mercedes GLA 200 2026
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Mercedes GLA 200 2026
I dag setter vi Fiat Abarth 600e Turismo og Mercedes GLA 200 2026 opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Fiat Abarth 600e Turismo No i bagasjerommet, mens Mercedes GLA 200 2026 tilbyr 410 l.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 51 kWh usable, 54 kWh total for modellen fra Fiat, og 58 kWh usable for modellen fra Mercedes.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mot bakhjulsdrift 165 kW (224 hp) for modellen fra Mercedes. Under akselerasjon klarer Fiat Abarth 600e Turismo 0-100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mercedes GLA 200 2026 utfører på 8.1 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 200 km/h (124 mph) for den første og ved 210 km/h (130 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Turismo, mot et digitalt panel på 14" touchscreen i Mercedes GLA 200 2026.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Fiat Abarth 600e Turismo anslås til 440 000 kr, mens Mercedes GLA 200 2026 starter fra 528 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Mercedes GLA 200 2026 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Juli 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Bakhjulsdrift 165 kW (224 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 8.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 58 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 447 km |
| Forbruk | 14.8 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 30 min |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 200 kW max, 10-80% i 20 min |
| Ekstra | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 i) |
| Vekt | 2145 kg uten last, 2625 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 410 l | |
| Foran bagasjerom | Nei | 107 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 14" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 10.3" |
| Head-up display | Nei | Ja |
| Diverse | 14" passenger display | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | 5 radars, 8 kameraer, 12 sensorer. Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Active distance assistant, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 528 000 kr |