I dag setter vi Fiat Abarth 600e Turismo og Mazda CX-6e opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Fiat Abarth 600e Turismo No i bagasjerommet, mens Mazda CX-6e tilbyr 468 l, 1434 l max.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 51 kWh usable, 54 kWh total hos Fiat, mot 78 kWh total hos Mazda.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Fiat Abarth 600e Turismo en effekt på forhjulsdrift 175 kW (240 hp), mot bakhjulsdrift 190 kW (258 hp) for Mazda CX-6e. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 6.2 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 7.9 sec 0-100 km/h på den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Turismo, mot et digitalt panel på 26.45" touchscreen i Mazda CX-6e.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Fiat Abarth 600e Turismo rundt 440 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Mazda CX-6e på 550 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Mazda CX-6e Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Bakhjulsdrift 190 kW (258 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 78 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 484 km |
| Forbruk | 18.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 195 kW max, 30-80% i 15 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4850 x 1935 x 1620 mm (190.9 x 76.2 x 63.8 i) |
| Vekt | 2130 kg uten last, 2590 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R19, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 468 l, 1434 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | 80 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 26.45" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, heated og ventilated bak seter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | Radar, several kameraer. Varsel om føreroppmerksomhet, Blind Spot Monitoring, front/Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian/bicycle detection, Advarsel ved kjørefeltutgang, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping med Blindsonesassistent, Fjernlysassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, High-beam assist |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 550 000 kr |