Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Fiat Abarth 600e Turismo og dens direkte rival, Hyundai Ioniq 5 N. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med No for Fiat Abarth 600e Turismo og 480 l, 1540 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 51 kWh usable, 54 kWh total for modellen fra Fiat, og 84 kWh total for modellen fra Hyundai.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mot firehjulsdrift 478 kW (650 hp) for modellen fra Hyundai. Under akselerasjon klarer Fiat Abarth 600e Turismo 0-100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h, en øvelse som Hyundai Ioniq 5 N utfører på 3.4 sec 0-100 km/h. Deres respektive toppfart når 200 km/h (124 mph) og 260 km/h (162 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Fiat valgt en skjerm på 10.25" touchscreen, mot en skjerm på 12.3" touchscreen hos Hyundai.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 440 000 kr for Fiat Abarth 600e Turismo, mot en basispris på 770 000 kr for Hyundai Ioniq 5 N.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Hyundai Ioniq 5 N Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | Juli 2023 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Desember 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Firehjulsdrift 478 kW (650 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 770 Nm (568 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 3.4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 260 km/h (162 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 84 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion Polymer (800V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 448 km |
| Forbruk | 21.2 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 10-100% i 7.6 timer |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 240 kW, 10-80% i 18 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L), 230V electrical outlet | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4715 x 1940 x 1585 mm (185.6 x 76.4 x 62.4 i) |
| Vekt | 2305 kg uten last, 2660 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R21 |
| Bagasjeromsvolum | 480 l, 1540 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | Digital side Mirrors, Active automatic front grille | |
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 12.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 12.3" |
| Head-up display | Nei | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Ingen glasstak | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera, Remote Smart Parking Assist |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Wired Android Auto og Apple CarPlay, planned wireless option |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | 7 airbags: side, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | front og corner radars, kameraer. Varsel om kollisjon fremover, Autonomous Emergency Braking med Pedestrian og Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, bak Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Kjørefeltassistent, Safe Exit Assist, Fjernlysassistent, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 770 000 kr |