Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Ford Puma Gen-E SR
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Ford Puma Gen-E SR
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Fiat Abarth 600e Turismo og dens direkte rival, Ford Puma Gen-E SR. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med No for Fiat Abarth 600e Turismo og 574 l, 1283 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 51 kWh usable, 54 kWh total for modellen fra Fiat, og 43 kWh usable for modellen fra Ford.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Fiat forhjulsdrift 175 kW (240 hp), mens Ford Puma Gen-E SR tilbyr forhjulsdrift 124 kW (168 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h av den første, og på 8 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 200 km/h (124 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.25" touchscreen i den første, mens den andre velger Heated front seats.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Fiat Abarth 600e Turismo rundt 440 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Ford Puma Gen-E SR på 374 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Ford Puma Gen-E SR Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | Desember 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Desember 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Forhjulsdrift 124 kW (168 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 43 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 376 km |
| Forbruk | 13.1 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS, 100 kW max, 10-80% i 23 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 i) |
| Vekt | 1563 kg uten last, 2015 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R17, R18, R19 |
| Bagasjeromsvolum | 574 l, 1283 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | 43 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | Oppvarmede foran seter |
| Førerens display | 7" | Panoramisk glasstak |
| Head-up display | Nei | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Tak | Ingen glasstak | front Radar, kameraer. Føreradvarsel, Lane-Keeping Aid, Kjørefeltsentrering, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert med Active Braking |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 374 000 kr |