Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Dacia Spring Electric 45
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Dacia Spring Electric 45
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Fiat Abarth 600e Turismo og dens direkte rival, Dacia Spring Electric 45. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med No for Fiat Abarth 600e Turismo og 308 l, 1004 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Fiat Abarth 600e Turismo er utstyrt med et batteri på 51 kWh usable, 54 kWh total, mot 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total for Dacia Spring Electric 45.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mot forhjulsdrift 33 kW (45 hp) for modellen fra Dacia. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h av den første, og på 19 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 200 km/h (124 mph) og 125 km/h (78 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.25" touchscreen i den første, mens den andre velger 10" touchscreen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Fiat Abarth 600e Turismo rundt 440 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Dacia Spring Electric 45 på 187 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Dacia Spring Electric 45 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | April 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Forhjulsdrift 33 kW (45 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 26.8 kWh brukbar, 27.4 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| Rekkevidde | 334 km | 225 km |
| Forbruk | 13.8 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 7 kW, 20-100% i 4 timer |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 30 kW, 20-80% i 45 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L) - max output 220V/16A | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør crossover, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 i) |
| Vekt | 976 kg uten last, 1315 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R14, R15 |
| Bagasjeromsvolum | 308 l, 1004 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | 35 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 7" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Nei heated seter |
| Tak | Ingen glasstak | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | Advanced emergency braking system (med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection), Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 187 000 kr |