Denne duellen står mellom Fiat Abarth 600e Turismo og BMW iX xDrive60, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Fiat Abarth 600e Turismo No i bagasjerommet, mens BMW iX xDrive60 tilbyr 500 l, 1750 l max.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 51 kWh usable, 54 kWh total hos Fiat, mot 109.1 kWh usable hos BMW.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Fiat Abarth 600e Turismo en effekt på forhjulsdrift 175 kW (240 hp), mot firehjulsdrift 400 kW (544 hp) for BMW iX xDrive60. Under akselerasjon klarer Fiat Abarth 600e Turismo 0-100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h, en øvelse som BMW iX xDrive60 utfører på 4.6 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 200 km/h (124 mph) for den første og ved 200 km/h (124 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.25" touchscreen i den første, mens den andre velger 14.9" touchscreen.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | BMW iX xDrive60 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | Januar 2025 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 765 Nm (564 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 4.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 109.1 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 563 km |
| Forbruk | 21.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 0-100% i 11 timer, Type 2 22 kW, 0-100% i 5 timer 45 min |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 195 kW max, 10-80% i 35 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4965 x 1970 x 1695 mm (195.5 x 77.6 x 66.7 i) |
| Vekt | 2580 kg uten last, 3145 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R20, R21, R22, R23 |
| Bagasjeromsvolum | 500 l, 1750 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 14.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 12.3" |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, 1 front, 2 side & 1 reversing kameraer |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | front, side, senter, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | Long range Radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP Frontkamera, Assisted Driving View, bak Crossing-Traffic Warning, Utkjøringsadvarsel function, Parking Assist Professional, Styrings- og kjørefeltkontrollassistent, Frontal kollisjonsvarsling med brake intervention, Active Lane Change Assistant med eye activation |
| Autonom kjøring | Remote Control via Smartphone | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | eDrive Exterior Sound, Remote Theft Recorder, Interior camera | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | |