Sammenlign Fiat Abarth 600e Turismo vs Audi SQ6 e-tron
Sammenligning og forskjeller mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Audi SQ6 e-tron
Denne duellen står mellom Fiat Abarth 600e Turismo og Audi SQ6 e-tron, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Fiat Abarth 600e Turismo No i bagasjerommet, mens Audi SQ6 e-tron tilbyr 514 l, 1517 l max.
Batteri og Rekkevidde : Fiat Abarth 600e Turismo er utstyrt med et batteri på 51 kWh usable, 54 kWh total, mot 94.9 kWh usable, 100 kWh total for Audi SQ6 e-tron.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 175 kW (240 hp) for Fiat Abarth 600e Turismo, mot firehjulsdrift 380 kW (509 hp) for modellen fra Audi. Under akselerasjon klarer Fiat Abarth 600e Turismo 0-100 km/t på 6.2 sec 0-100 km/h, en øvelse som Audi SQ6 e-tron utfører på 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph). Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 200 km/h (124 mph) og 230 km/h (143 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10.25" touchscreen i den første, mens den andre velger 14.5" touchscreen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Fiat Abarth 600e Turismo anslås til 440 000 kr, mens Audi SQ6 e-tron starter fra 880 000 kr.
| Fiat Abarth 600e Turismo Fjerne | Audi SQ6 e-tron Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Oktober 2024 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Mai 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 175 kW (240 hp) | Firehjulsdrift 380 kW (509 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.2 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 200 km/h (124 mph) | 230 km/h (143 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 51 kWh brukbar, 54 kWh total | 94.9 kWh brukbar, 100 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 334 km | 598 km |
| Forbruk | 17.5 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 100% i 10 h |
| Ladestasjon | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min | CCS 270 kW max, 10-80% i 21 min |
| Ekstra | ||
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør Hatchback, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 i) |
| Vekt | 2425 kg uten last, 2965 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R20 | R18,R19,R20,R21 |
| Bagasjeromsvolum | 514 l, 1517 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | 64 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10.25" Berøringsskjerm | 14.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 7" | 11.9" |
| Head-up display | Nei | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | 10.9" front passenger display | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Ingen glasstak | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360˚ camera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote Parkering assistent plus |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front, Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | front Radar og camera. Lane Keep Assist, Kjørefeltsentrering Assist, Advarsel om blindsonen, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikkskiltgjenkjenning, Attention Assist, Fjernlysassistent, Drowsy Driver Detection | Radars, kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, Warn og Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Utkjøringsadvarsel, bak og front Cross Traffic Alert, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 440 000 kr | 880 000 kr |