Denne duellen står mellom BYD Seal U Comfort og XPeng P7 Plus 61.7 kWh, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 552 l, 1440 l max for den første, mot 725 l, 2221 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : BYD Seal U Comfort er utstyrt med et batteri på 71.8 kWh total, mot 61.7 kWh total for XPeng P7 Plus 61.7 kWh.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler BYD Seal U Comfort en effekt på forhjulsdrift 160 kW (218 hp), mot bakhjulsdrift 180 kW (245 hp) for XPeng P7 Plus 61.7 kWh. Under akselerasjon klarer BYD Seal U Comfort 0-100 km/t på 9.3 sec 0-100 km/h, en øvelse som XPeng P7 Plus 61.7 kWh utfører på 6.9 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 175 km/h (109 mph) for den første og ved 200 km/h (124 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har BYD valgt en skjerm på 12.8" or 15.6" rotating touchscreen, mot en skjerm på 15.6" touchscreen hos XPeng.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 473 000 kr for BYD Seal U Comfort, mot en basispris på 495 000 kr for XPeng P7 Plus 61.7 kWh.
| BYD Seal U Comfort Fjerne | XPeng P7 Plus 61.7 kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | Februar 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) | Bakhjulsdrift 180 kW (245 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.3 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 175 km/h (109 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71.8 kWh total | 61.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| Rekkevidde | 420 km | 615 km CLTC |
| Forbruk | 19.9 kWh/100 km | 10.9 kWh/100 km NEDC |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 7.5 timer | |
| Ladestasjon | CCS 115 kW, 30-80% i 27 min, 10-80% i 42 min | CCS, 10-80% i 12 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L) - 3 kW max | V2L charging: 6 kW |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 i) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 i) |
| Vekt | 2020 kg uten last, 2430 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 552 l, 1440 l max | 725 l, 2221 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 15.6" rotating Berøringsskjerm | 15.6" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 8.8" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | 8" bak passenger display | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Heated, ventilated og massaging front og bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 4 radars, 1 camera, 12 sensorer. Advarsel om blindsonen, Fjernlysassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødassistent for kjørefeltbevaring, front/Bak krysstrafikkvarsel, front/bak Cross Traffic Brake, Trafikkskiltgjenkjenning, Automatisk nødbremsing System, Advarsel om åpen dør, Fremover/Bak kollisjonsvarsling | 3 front/bak radars, 360° kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Køassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 473 000 kr | 495 000 kr |