Sammenlign BYD Seal U Comfort vs Volkswagen ID7 GTX Tourer
Sammenligning og forskjeller mellom BYD Seal U Comfort og Volkswagen ID7 GTX Tourer
Denne duellen står mellom BYD Seal U Comfort og Volkswagen ID7 GTX Tourer, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser BYD Seal U Comfort en vekt på 2020 kg unladen, 2430 kg gross på vekten, mot 2339 kg unladen, 2800 kg gross for Volkswagen ID7 GTX Tourer. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 552 l, 1440 l max for BYD Seal U Comfort og 605 l, 1714 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 71.8 kWh total hos BYD, mot 86 kWh usable, 91 kWh total hos Volkswagen.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler BYD Seal U Comfort en effekt på forhjulsdrift 160 kW (218 hp), mot firehjulsdrift 250 kW (340 hp) for Volkswagen ID7 GTX Tourer. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.3 sec 0-100 km/h av den første, og på 5.5 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 175 km/h (109 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 12.8" or 15.6" rotating touchscreen i den første, mens den andre velger 15" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 473 000 kr for BYD Seal U Comfort, mot en basispris på 704 000 kr for Volkswagen ID7 GTX Tourer.
| BYD Seal U Comfort Fjerne | Volkswagen ID7 GTX Tourer Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | Februar 2024 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) | Firehjulsdrift 250 kW (340 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.3 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 175 km/h (109 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71.8 kWh total | 86 kWh brukbar, 91 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 420 km | 584 km |
| Forbruk | 19.9 kWh/100 km | 16.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 7.5 timer | Type 2 11 kW, 100% i 9 timer |
| Ladestasjon | CCS 115 kW, 30-80% i 27 min, 10-80% i 42 min | CCS 200 kW, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L) - 3 kW max | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør touring, 5 seter |
| Dimensjoner | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 i) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 i) |
| Vekt | 2020 kg uten last, 2430 kg brutto | 2339 kg uten last, 2800 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 552 l, 1440 l max | 605 l, 1714 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 15.6" rotating Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | Ja |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv | Panoramisk glass soltak med variable light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | Airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 4 radars, 1 camera, 12 sensorer. Advarsel om blindsonen, Fjernlysassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødassistent for kjørefeltbevaring, front/Bak krysstrafikkvarsel, front/bak Cross Traffic Brake, Trafikkskiltgjenkjenning, Automatisk nødbremsing System, Advarsel om åpen dør, Fremover/Bak kollisjonsvarsling | front Radar, front/sides/bak kameraer. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 473 000 kr | 704 000 kr |